2022川藏318骑行记录

入坑318

上学的时候总听别人说去西藏洗涤心灵，不知不觉种草了318川藏骑行。每年都说想去，但是港澳证件在西藏不好用，加之年假不多，一直没有成行。终于到了2022年，港澳台居住证也发行几年了，看到已经有香港同胞发帖说能自驾游西藏，对证件有了些信心。由于去年封控很多地方去不成，带了10天年假到今年，算上今年年假和五一假期，拼凑一个月时间，足够我爬完这段路了。出发！

出发准备

夏天日照时间长，而6月7月则是西藏的雨季，去骑行的学生也多，因此把计划定在5月。而疫情防控增加了不少变量，只好临时提前到4.23出发，准备时间略为仓促。

租车和住宿

川藏线比较成熟，常见的租车服务商有“飞登”，“57318”和“心旅”。我提前在飞登预约了一辆山地车，除了租车，还可以提前把自己的车快递到飞登的店里，到了组装。这些租车服务商跟318沿途的住宿点有合作，按着它们给的攻略走，路上就有住宿的地方，大概是50元一个床位，反正条件很一般。
之前青海湖骑行的经验告诉我，住宿条件的下限可以有多低，所以这一趟我要尽量找好的地方住。一般大一点的县城都有连锁酒店，连锁质量比较稳妥，小地方就只能住攻略上的地方了，有得住比没得住好。

物品

长途，爬坡，物品非必要不携带。
出发的时候，我带了这些：
电脑
Type-C 电脑充电器
冲锋衣
速干衣
骑行手套
照明灯
应急保暖毯
证件
剃须刀
雨衣
护膝
修车工具包
打气筒

中途到雅安县的时候，感觉负重还是太多了，又把一些短袖衣服和杂物寄了回家，只保留非常必要的。

D1 珠海-成都 13km/108m

里程13km, 累积爬升108m, 下同。

早班机从珠海到成都。一个背包+一个宜家袋子就是全部行李了。

出发之前在飞登骑行预约了租车。下飞机做了核酸，然后坐地铁到租车老板给的地址。租车店在小区里面，不太好找。
租车1300, 买新车3000左右，当场决定买车了。为进一步了解这辆车的结构，在店员小哥的指导下把车安装好了，算上调试和买配件，花了差不多三小时。

临走的时候来了一个骑友，他说要跟我组队。于是同步了一下晚上住的地方。
预定了离租车店10公里左右的全季酒店，在双流机场附近，趁在城里尽量住个好地方。这10公里是往雅安方向的，也算是为第二天省点路程。

第一次来成都，第一天健康码有弹窗，很多地方都不让去，所以只好在酒店附近觅食。
为了第二天不拉肚子，吃了个清汤火锅。

这家全季配备了洗衣机烘干机，晚上把衣服洗了，在便利店买了一些路上的粮食。

跟骑友沟通了一下第二天的行程，睡觉。

D2 成都-邛崃-雅安 132km/934m

早早吃完早餐拉完屎，跟骑友一起出发了。今天基本是平路，预定了雅安的宜必思酒店双床房，用华住的积分换的，市场价大概120元。

出城的道路有点复杂，费了一点功夫走到主路上。
按照飞登的路书应该走的成温邛快速路，不过导航带的路是乡村小路，人不多，树木挺多，就是不太好走。
骑友骑的公路车，我骑的山地车，没出发多久就被骑友甩得远远的。达成共识，他到终点等我。

出发了大概两个小时的样子，走进一片工业区，路上有好几家面店。想想趁有补给就先吃一点吧，路上饿了不容易找吃的。二两面，7元，叮嘱老板不要辣。

路上专心骑车，没有拍照。穿过了好几个村，看到了踏马的地标，在中午时分来到了邛崃。提前地图搜索了没有麦当劳，有肯德基和德克士。想着肯德基应该有蔬菜沙拉吧，结果并没有，除了炸物就是炸物，连冰淇淋也没有。
点了一份最不含炸物并有一丢丢蔬菜的饭，吃了几口干巴巴的，还是放弃了，继续上路吧。

邛崃到雅安就是G108一条直路了。路上很多酒厂，充满了酒糟的气味，有一定的上下坡，路上偶尔还会遇到骑行的人。骑着骑着，掉链子了，折腾了一下把它安装回来。不久，发现变速不太好使，骑着骑着会突然戈登一下跳档。按照飞登的路书雅安有一个维修店，于是把导航定到了那个维修点。

到了大概黑竹镇的时候，风雨变换，下起了大雨，幸亏有个加油站，赶紧过去避雨。这时候，骑友已经快到雅安了，微信我说他已经坐上了货拉拉，好家伙。加油站工作人员发现我看手机，立刻制止，说加油站不能用手机，而且要戴好口罩。就这样，我也看不到时间，不知道在加油站观雨了多久，终于等到雨变小了。穿上飞登买的雨衣，效果不太行。

印象中这段路有个大坡，反正推车过去了。

到了路书的维修点，发现它并没有开门。还好有个微信电话，联系了老板，它就在雨城区。

进城的道路在修，按照修车老板给的指南，算是找到了进城的道路。下着小雨，视线不好，路上也很多泥。快到维修点的时候雨还越下越大。跟老板碰面的时候已经天黑了，幸亏进到了城区。调整了一下变速器，这修车点老板还给我推销了各种物资，向他买了一套给力的骑行雨衣。墨迹了一会儿，雨还是不小，把新买的雨衣穿上，一路进城。路上有灯，路也修得不错，冒着迎面打来的雨走了10公里左右，到达宜必思，与骑友会合。

全身湿透，鞋子可以倒出水。赶紧洗了澡，吹风机吹了一下鞋，把衣服放到酒店洗衣机，去附近吃麦当劳。这时候倒是停雨了。

之前提前在京东买了一些物资寄到酒店，氧气瓶，急救包，葡萄糖等等，放到驼包里。

瘫在床上，迎接后面的挑战。

D3 雅安-天全-新沟 87km/1524m

吃完早餐拉完，早早出发。天气不错，刚出发沿着江骑感觉良好。可是走了两公里就遇到了难题，上桥，看导航以为江边的路能直接上桥，结果要走楼梯，我的车加上行李像煎饼摊那么重，一个人扛不上去，只好骑友帮忙一起抬，上个桥就费了不少力气。雅安市区的早高峰还是挺多车的，拐个弯上了318基本就只有一条路了。

刚离开市区就遇到一个大坡，给我们来了个下马威，挂着低档骑，结果一旁的环卫工人一边清理垃圾一边走还比我们快，好吧我开始推车了。

爬到坡上，有个观景台和亭子，走过去休息。偶遇一个在亭子大帐篷露营的大哥，山地车后面挂了个小拖车，靠着便携式燃气灶吃面条。他是从南京出发一路过来的，有时候住青旅，有时候大帐篷，这个面条和肉是昨天在城里买的，只花了5块钱。没想到就这么碰见了一个穷游大神。

一路走一路走，遇到了这一趟的第一个隧道，飞仙关隧道，打开了车灯，靠边走，隧道里大概是缓下坡，不太费劲，就是旁边的大货车呼呼刷过，心理很是紧张，着急地想尽快出隧道。出了隧道是一个旅游村落，在路边小卖部买了瓶饮料休息了一会儿，继续上路。

没过多久，在一个陡上坡途中，我的车又掉链子了。只能说，在斜坡上修车好麻烦，旁边一路有大巴车经过，只能缩在路边操作，而车又总是往后退。反正是修好了。

太阳越来越猛，路也是坡接着坡，有点劝退了。在某个陡坡推车的时候，遇到了几个徒步的女生，背着大行囊，杵着登山仗，于是我们一起走了一段，到了快下坡的地方才分开。只能说，她们也是大神。

继续走啊走，遇到了一个修路的地方，前面的车都停下来了，等对面的车一辆一辆地过来。

估计等了有半个小时，没有来车了，这边的车就一辆辆地过去了。前面又是一个长隧道，照明条件一般，旁边一直有货车经过，灰尘很大。过了隧道不久就看到天全县的市区了。中午时分，计划是在天全吃午饭，并做核酸。

天全县有两个做核酸的地方，一个是天全县中医医院，另一个是天全县人民医院。先是去了中医医院外面的核酸检测点，由于四川健康码是用回乡证绑定的，需要用回乡证的证件号码。然而这个核酸检测点根本不认识我的证件，硬要我出示身份证，我说没有身份证，然后工作人员让我去门诊的挂号处挂号。进了挂号处，工作人员开着大喇叭训斥，你为什么没有身份证？！ 好吧，我放弃了。然后去了天全县人民医院，核酸检测点倒是知道我没有身份证的难处，但是他们的难处是它们的系统只能输入身份证号码。于是我用居住证的18位号码做了核酸。实测第二天能在国务院客户端小程序用18位号码查到核酸结果，四川健康码是看不到结果的。做完核酸在医院附近吃了碗面，继续上路。

后面又是各种上坡，路上还能见到大大小小的水电站。然后离新沟还有20公里左右的时候，下起了小雨。

走着走着，来到了一个标志是“临时交通洞”的隧道，黑乎乎没有照明，需要靠车上的电筒照明，路是介于水泥和泥路的样子，沙尘很大，有个好几公里，走得都害怕了。快出隧道的时候，看到前面有个姑娘推着车，穿印着快手号的反光衣，在直播徒步。

出了隧道，看到前面封路不让走了。问前面的人什么情况，听不懂他说的话，大意是要封到6点。眼看着快要天黑，心里着急。打了路书里客栈的电话，老板说6点左右会解封，让我们等会儿就好。雨渐渐变大，跟骑友走进了旁边工地的临时住宿区避雨。在这一小时里，各路骑友也慢慢来到这里等待解封。早上出发遇到的搭帐篷大神也到了，有个从武汉一路骑过来的小伙子，还有骑公路进度超快的“两兄弟”。虽然后面不是一起骑，但是后面一路上基本每天都会遇到他们，事后看来这一封路是为了让故事的各个人物都登场了。

听说前面封路是因为山上在修桥，以后我们站的这片地方会变成水库，汽车会从桥上过。看到前面滚滚落下的石头，也八九不离十了。等到了6点多才解封，天已经很暗了，抓紧上路。路很烂，泥泞状态，窄窄的路旁边陆续有大货车驶过。走得提心吊胆，也顾不上拍照了。大概走了几公里才走出泥泞的道路，然后就是上坡的山路，相对平整的水泥路，推车就推车吧。骑友比我先到达新沟，跟已经到的人在物色住的地方了。我跟帐篷大神一起推车聊天。

新沟就是在山谷里的一条路，路两旁有几家住宿的地方。大家都在路口的一家店落脚，说是看上去最干净的一家了。我跟骑友选择了最好的一个房间，包晚饭早餐90元一位。外面下雨湿漉漉的，身上的衣服也潮湿的，车也沾满了泥巴。大家坐在一起吃饭，都饿了。今天真不容易。

房间反正就那样吧，潮湿的床枕是意料之中的，将就将就。由于热水有限，洗澡要去旁边房间的浴室。在我洗澡的时候，这个房间有一男一女入住了，就是在交通洞里遇到的徒步姑娘。好吧，果然是有后勤补给的。

D4 新沟-泸定 58km/997m

按照前方的报道，二郎山检查站要查验核酸，要在下午3点之前到达，检查站做核酸的3点下班。

6点多就起来了。准确地说昨天晚上睡得不香，一晚上听到窗外有水声，以为在下雨，提心吊胆的。天亮了，看到窗外是一条河，所以有水声，天晴。

清晨略微寒冷，喝点热水，大家在陆续洗漱，客栈老板在给我们做早餐。面，辣的肉沫面，还好我能接受辣椒。

7点，高高兴兴出发去，太阳还没出来，冷啊。

刚出发的时候坡不怎陡，慢慢骑还是能骑上来的。中途掉了一次链子，链子卡住了，无语。在路边费了半小时劲，把链子拔出来装好了。爬了几百米坡，发现车头的电筒掉了，返回找电筒，白白爬了几百米。

后面的坡就变陡了，开启推车模式。路上遇见一只小狗，一会儿跟在我后面，一会儿又走在我前面，似乎在给我带路。我还没推到一半，就看到骑友们说已经爬到二郎山隧道了，压力大。

太阳慢慢出来，11点的样子就烈日当空了，有点小热。路上又不少大货车，一辆辆从身边爬过，听声音它们也是在艰难爬坡。快到二郎山隧道的时候，就看到有标志牌写着装有危险品的货车要报备之类的。离隧道大概2公里的地方，有一个小卖部，买了一瓶脉动。小卖部有只小猫咪。

到了二郎山隧道就标志着今天到顶了。二郎山隧道应该是这一路上最好的隧道的，照明好，几乎没有大货车，有点缓下坡，骑着心情好。

出来二郎山隧道，看群里骑友们都到二郎山检查站了。好在一路下坡，一路抓着刹车，一路爽到了二郎山检查站。

在二郎山检查站，当着工作人员面完成甘孜州的疫情防控报备，出示48小时核酸就能通过。没有48小时核酸的话，可以等下午1点做核酸，3点关门，要等到晚上8点左右出结果才能放行。“两兄弟”就因为没有核酸，所以等到晚上8点才进城。 我和骑友都有核酸，在检查站旁边的小卖部吃了个泡面火腿肠，等到1点核酸开门，做完核酸，嘲笑了一下两兄弟，就继续放坡进城了。

预定了泸定的一个锦江旗下的连锁酒店，在泸定的北边。结果到了酒店，前台工作人员拿出一个表说，骑友有B类城市旅居史，要在泸定的指定酒店入住，三天两检。这，还搞啥？
于是打电话给攻略上的客栈，客栈可以“原则上不让住”。于是我们就去客栈住了，不贵，有洗衣机，房间还算干净。
入住，洗好衣服，点了杯书亦烧仙草外卖(城里就是物质生活好)，休息了一会儿，出去觅食。

招手打了出租车去县城中心。出租车走着走着，突然有人上来坐我旁边，我一脸蒙逼。好吧，这里是默认拼车的，县城是沿河南北走向一条大路，所以方向对了就肯定是顺路的。
泸定桥要门票，所以...远看好了。

泸定算是个旅游城市，餐饮很多。想吃火锅来着，不过逛了一路似乎没发现火锅。看到一家“曼谷BBQ”，跟骑友一致决定吃它了。
骑友开心地喝啤酒。

我开心地吃肉。

吃完走回客栈，完美。

D5 泸定-折多塘 42km/1087m

今天搭车了，不干净了。

故事是这样的，为了满足三天两检的要求，早上去泸定县医院做核酸。可是它要8点才开门，做完核酸回到酒店出发都快9点了。 说起做核酸，在等核酸开门的时候，在医院对面吃了个早餐，包子鸡蛋咸菜白粥，回去排队的时候来感觉了，想进医院上厕所，医院需要看核酸，还好前一天做了核酸。

刚出发的时候感觉不错，阳光明媚，路上可以看到很多水电厂。刚出城出隧道的时候，遇到了小伙子骑友，爆胎了，骑友帮他补了胎，我顺便休息休息。
从城里出发这一段路还算平，还是心情愉悦的。进入康定市范围就开始了无穷无尽的爬坡，我推啊推。

推啊推，推推又骑骑，一路上有两个骑友跟我的进度不相上下。推啊推，眼看都下午5点了，还下起小雨，然而还有近十公里山路才到康定市区，骑到折多塘恐怕不现实。在避雨的时候又碰到了刚刚的两位骑友，商量商量搭车吧。于是给客栈老板打电话，问能不能搭车，老板说行，50一位。行吧行吧，我推不动了。

我的亲骑友已经骑到康定休整完了，他也想搭车。于是到了康定与他会合，一辆车装不下4辆自行车，所以又在康定叫了一辆出租，一起前往折多塘。在坐车的路上看到窗外还在努力爬坡的骑友们，我把自己的脸挡住了。

折多塘海拔3300米左右，寒冷，头也开始有种晕晕的感觉了，停止思考，吃饭，盖好被子睡觉。

D6 折多塘-新都桥 61km/1246m

今天要翻过川藏线的第一座高山，折多山，海拔4298m.
寒冷中起床，吃早餐，上厕所，整理装备，出发。客栈有“托包”服务，如果下一站也是住他们联盟的客栈，可以免费把行李运送到下一站。我和骑友准备住汉庭，所以付费30元一人托包，减轻这天的爬坡负担。
出发的时候已经出太阳了，没那么冷了。爬坡路程大概20公里，爬升1000米左右，计划是按照每小时4公里的速度慢慢爬上去。

在海拔高的地方爬坡确实挺难受。骑友们出发的时候一个劲往上骑，我走了个一小会儿就开始推车了。推个20分钟要休息一下，看着都推一个小时了，果真只走了4公里左右的路程。慢慢推吧。
听闻折多山隧道快修好，通车之后就不用爬那么高的山了。
路上看到修川藏铁路的工地，挂着励志的标语，“缺氧不缺精神”。
一路推着推着，路上的小伙伴们也都慢下来了，一边推一边喘气一边聊天。昨天搭车遇到的两个小伙伴是在成都工作的，为了来这一趟裸辞了，说成都工作特别卷，几千块工资的工作抢破头，不要被网红所骗。从武汉一路骑过来的小伙子高反严重，脸都白了，只好缓缓地推着走。

最后几公里到顶，还有200米左右海拔的时候，我高反得头都晕了。喝了点葡萄糖，慢慢地推一百米路，停下来休息喘气几分钟，又推个一百米路。后面快到顶的时候，推50米停一次，靠着和小伙伴们互相打气，看着登顶的希望，坚持着走。

印象中登顶的时候都下午两点了。平台上停了不少自驾的车，自驾的人还夸我们厉害，哈哈。顶上有个小山丘有楼梯可以走上去，我就免了吧。

海拔高，不宜久留，爬个照就开始下坡了。

好处是下坡的路比上坡的缓，不用浪费太多能量在刹车上。打开山地车的避震，一路放坡，速度控制在30km/h左右，心情相当愉悦。就是下坡吹着风，头很冷，戴上头巾帽子，稍微放缓速度下去。
快到新渡桥的时候，出现一片片村庄，下午的阳光斜照在田野上，很是优美。好吧，主要是因为今天不用爬坡了，心情好。

进入新都桥镇就更美了，忘了拍照。新都桥大概是摄影爱好者的地方，有很多配套的酒店和艺术工作室。最让我开心的是有汉庭，可以睡个舒服的觉了。汉庭还有供暖呢。

洗了澡，休整休整，跟骑友在酒店旁边的火锅店吃火锅，奢侈一把庆祝顺利的一天。

新都桥海拔3500米左右，虽然比折多塘要高一丢丢，不过经过今天4298米的锻炼，3500米就显得比较舒适了。

吃完饭在镇上随便逛了逛，入夜天冷，就回酒店洗衣服(有洗衣机烘干机哦)，喝可乐。最后睡上干净舒适温暖的一觉。

D7 新都桥-雅江 66km/605m

按照攻略大家通常在新都桥休整一天，然后第二天直接去香格宗。我跟骑友达成共识，时间换空间，这天不休息，直接骑一段去雅江，下午到达就当作休息了。雅江是个县城，有一家七天连锁，县城里可以吃顿好的。
雅江海拔2500左右，这一天只需要在出发的前20公里爬升大约500m海拔，穿过高尔寺隧道之后，就是一路下坡到雅江县了。

在汉庭吃完早饭收拾好，出发。新都桥的商业区还算挺大的，从酒店到出城也走了有1公里多的样子，路上好多早餐店和水果摊。
刚出城就掉链子了，让骑友先走，我慢慢修车。修好车顺便在旁边加油站上了个厕所，然后就开始爬坡了。出城后的路基本是平一段然后上一段坡，之后就是盘山路了，我也开始骑一段推一段了。

在爬坡的时候，骑友在山腰的一个小平台看到有人搭帐篷，停下来休息聊天。这搭帐篷的哥们也是厉害，这么冷的天，一个人在山上过夜。听他说他一开始带了烧烤炉等各类装备，后来负重太多于是把大部分东西都寄回家了。
继续爬坡吧。虽然说今天爬升不多，但也是要到4000米海拔，到后来还是得走走停停。

前几天过隧道都有心理阴影了，尤其是没灯的隧道，汽车从旁边呼呼而过，还有逆行超车的。我让骑友在隧道入口等我，一起过。

高尔寺隧道我印象中是没有灯的(记不清了)，5公里左右的隧道，骑友走前面，我走后面，大货车旁边各种按喇叭快速过，我们靠着边走。隧道里的每一分钟都心惊胆战，还好路是平的，走了半个小时的样子才出隧道。隧道沙尘很大，要戴好口罩。

出隧道，看到灿烂的阳光，后面就是一路下坡了，今天的挑战也算过去了。骑友下坡快，我们约好酒店会合。我摄好刹车，速度控制在30km/h左右，开始享受下坡的快感。刚开始下坡是盘山公路，风景一般般，有货车有沙尘有修路的。

进入到村庄范围，风景变成依山伴水，温暖的阳光，清凉的风。偶尔见到路上有直播徒步的，有直播开拖拉机进藏的，村庄里还有很多挂着“网红专用”的旅馆。

下坡心情好，悠哉游哉看风景。骑友说他已经到酒店了，问我还有多远，我还有20公里呢...

这个“7天优品”酒店看起来条件不怎么好。办理入住的时候，前台不认识港澳居民居住证，直接说不能接待。我让她问问负责人，我说这是可以刷实名制机器人脸识别的，前台询问了经理之后就说可以了，人脸识别之后顺利入住。后面的一路都会是高海拔，所以跟骑友整理整理了东西，把非必要的衣服装备都寄回家，雅江有顺丰。

寄完东西就去逛街觅食了。刚出门就看到很多黄色客运车在揽客，问了一下去理塘80一位，带自行车一共100,于是骑友要了个司机的电话，说如果明天路上需要救援就找他。
雅江县城在山上，一条Z字型的盘山公路就是商业街的全部了，街上有不少快递公司，也有不少招待游客的小饭馆。

今天这一路我想着雅江是个县城，总得有家华莱士，可以让我吃上薯条。地图一搜，华莱士是不存在的。逛街的时候看到益禾堂，果断整一杯。

在决定晚上吃什么的时候，看到一家“必来客”，卖汉堡薯条。想着今天骑车这么累，是需要先吃点东西垫垫肚子了。我吃薯条，骑友吃汉堡。

美团上搜到一家自助火锅，所以我们又吃火锅去。运动完吃自助火锅很划算，就是便宜的自助火锅肉品质量不太好。
火锅之后还有蜜雪冰城。

吃饱喝足，愉快的一天。

D8 雅江-理塘 14km/147m

这家7天含早餐，早餐是跟楼下餐厅合作的，食物就是打发人吧。
因为要到医院做核酸，核酸要9点才开门，也就不着急出发了。骑友直接放弃酒店的早餐，去商业街吃。骑友找到一家小笼包，刚坐下，我就来大便的感觉了。店员告诉我广场对面有个公共厕所，我顺着指示牌走进去，越走越黑，气味越来越浓郁，当我走到坑位的时候，忍不住把早餐吐出来了，口罩也弄脏了。憋住不拉了，去药店买了个新口罩，等骑友吃饭就往医院走。在排队做核酸的时候，看到附近有个不错的酒店，去借用了它的厕所。

按照计划今天是要骑到香格宗的，然而骑友从昨晚就开始叨叨，说今天要到理塘。我劝骑友理智点，别人从香格宗也不能一天到理塘，中间要翻几座山，天黑都到不了。我们今天出发晚，能爬到香格宗就不错了。
骑友坚持说今天要到理塘，好吧。

做完核酸回去的路上，骑友跟拉客的客运车谈上了，连人带自行车去理塘100元一位。好家伙，原来是搭车去理塘，这种好事我必须乐意。

两辆车绑到车顶，我和骑友，有一个小朋友，还有一个大哥，加上司机，五个人，准备出发了。我跟骑友感慨这五菱宏光真能装。
车爬了个陡坡进城，在一个店铺前停下来，看到有一男一女大概是一对夫妻，扛了几袋像是肥料的东西往车尾放，心想这还要运那么多货呀，这车能不能行。放好货物之后，这对夫妻也挤上车了。
山路，严重超载，今天够吓人的。

车上坐我们旁边的大哥是去理塘挖虫草的，说每天这个时候就有很多藏族人去理塘挖虫草，可以卖个好价钱。

搭车果然快，也就三四个小时的功夫，就快到了。司机在理塘边界放下了我们，说前面有交警查车，我们骑几公里过隧道就到理塘了。好吧。

确实只有几公里，可是海拔高，冷，还逆风，这几公里也骑得够累的。理塘这个隧道算好走，有灯，车不多。过了隧道就下坡了，不远就看到理塘的宣传广告，大意是海拔最高的城市。

出发的时候骑友愉快地答应了今晚巨资住智选假日。这可能是这路上住的最好的酒店了，房间有供暖，晚上有集中供氧。

收拾完才中午两三点的样子，出去逛逛觅食吧。虽说4000米海拔，但是走起路来也没有特别不适，慢慢走感觉还可以。酒店附近有个必来客，再整个薯条。

吃完骑友说要去找地方洗脚，我就和他分开了，我在附近逛了逛就回酒店歇着了。

骑友回来的时候，我已经进入了高反状态，头晕头疼，在床上躺着不想动。晚上点了酒店楼下的外卖，骑友吃得欢，我高反。

晚上听骑友跟“两兄弟”打电话，“两兄弟”是真骑到理塘的，天已经黑了，外面下雪了，“两兄弟”还有十几公里走不动，叫客栈救援了。嗯，看来高手到最后还是得搭车。

D9 理塘-禾尼乡 52km/395m

房间有供氧，睡醒之后高反没那么严重了。智选假日的早餐还是不错的，还有热包子，如果能有个烤面包机就更好了。
按照攻略，从理塘到海子山这一段一到下午就会有超级逆风，所以能早出发尽量早出发。
出城之后有点冷，其他状态还好。

骑友骑得快，先走我前面了。过了中午12点，逆风果然来了，越吹越猛。路边尿尿都横着吹走。地图上看到酒店也就剩十几公里的路程，可是风吹得很难前进。突然之间还有些毛毛雨打到脸上的感觉，前方肉眼可以一片雨云正在往我这边吹来，立马走到路边的一块大石头附近躲避。

顶着寒冷的逆风使劲骑，下午两点左右到达了酒店。
酒店？地图上写的温泉酒店？掉色的招牌确实这么写的。90元一位，包晚饭，跟骑友住一个双床间，房间里的厕所没有自来水，酒店存了一些水可以勉强洗手冲厕所。

在酒店小卖部买了泡面火腿肠脉动，午餐解决了。房间的窗户单薄，还露风。下午外头的妖风更加猛烈，从窗户往外看，云雾被吹得猛烈。

住宿包的晚餐。这几天包晚餐的旅店吃的菜品基本都是这些。冷了饿了，吃得还挺香。

4200米海拔，外头也没有可以逛的地方。有点头晕，也不算难受，早早缩被窝里睡觉。

D10 禾尼乡-巴塘 118km/877m

今天的任务是翻过海子山，海拔4600米，大约35公里路程，400米爬升，后面就是一路下坡到海拔2500米左右的巴塘县。
6点多起来，寒冷，7点吃早餐，面条，吃完收拾收拾早点出发。这一段每天12点之后准时大逆风，所以要尽量赶在中午之前到达海子山哑口。

虽然海拔高，刚出发的20公里慢慢骑还是能骑得动，早上没什么风。一路上看看草原风景，偶尔休息一下，感觉良好。
离海子山哑口还有15公里的时候，坡度开始变大了，海拔也变高了，胜在阳光明媚不太冷。
遇到一位骑友，速度跟我差不多，也在推车。这位骑友先是从云南徒步到福建，再从福建骑行过来，我发现这一路都是大神。
忽然有一辆大巴车经过，在前面缓缓停下。下来几位小姑娘，说是学旅游专业的大学生，让我们扫码帮忙填一份关于川藏线的调查问卷。大学生真会挑时候，在这种海拔4500的地方，我都头晕晕的，着急着快点到达哑口，这个时候让我费脑子填问卷。我说我拍下二维码下午再填，然后他们就高高兴兴地回到大巴车上前进了。

比预想中超时了，距离海子山哑口还有10公里的样子就开始来逆风了，越来越大，当太阳被云遮住的时候，风吹来很冷。高反，只好推一两百米就停下来休息，再推个一两百米。
就这么坚持着，就到达海子山哑口了，海拔4600米。平台上铺满了雪，有些自驾的车停在路边，人带着狗狗玩雪。
冷，高反，拍了几张照片就开始下坡了。

这一段下坡路略陡，需要一直刹车，风也大。有些上山的摩托骑手经过，给竖了大拇指，有意思。
后面这一路到巴塘将近80公里，基本都是下坡路，我也有种开摩托的感觉，一点都不费劲。中间是有几个上坡，推车呗。印象中一共过了6个隧道，其中有一个隧道又长又黑，反正咬着牙过去了。

下午5点左右进城了。巴塘县海拔相对低，也是进藏前的最后一个县城，有很多游客停留。县城商业配套齐全，还有假日酒店，为了省点钱，我跟骑友就预定了尚客优酒店，对面还有一家装修中的汉庭，估计很快就能开业了。骑友比我早差不多2个小时到达，已经洗完澡躺好了。

我洗好收拾好，就出门踩点核酸采样点，然后走路去商业区物色晚餐。路过一家正新鸡排，吃了点串，然后看一路上都是藏餐不太吸引，后来见到一个串串火锅，想着第二天休息不怕拉肚子，就吃它家了。看得出来不少自驾游的人也在这吃。吃饱，打车回酒店，酒店有洗衣机，外面买了瓶无糖可乐，好好休息。

D11 巴塘-温泉山庄 43km/446m

因为西藏要48小时核酸才能进，所以今天的原计划是上午在巴塘做核酸，下午休息。在做核酸的时候，遇到了其他骑行小伙伴，经过交流得知核酸结果会在下午4点多出来，可以先骑到进藏之后10公里左右的圣天温泉，第二天再去芒康县。电话预约了圣天温泉的房间，说是骑行的能给到优惠价，我们当时是200元一个双床间，包温泉和早餐。

于是做完核酸回到酒店就退房出发了。要走30公里的路才能到金沙江大桥。这一路没什么大坡，基本是沿着金沙江反复上坡下坡，有点逆风，总的来说坚持坚持也就爬过去了。骑友比我快一个小时就到金沙江大桥了，核酸没出来，但是顺利地过了检查站。
到金沙江大桥之前在巴塘这一侧有几家汽车旅馆，如果核酸没出来还能在这里住宿。磨蹭了三个小时，我也到金沙江大桥了，过了桥就进入西藏范围了。

在防疫检查站旁边有很多小汽车趴着等出核酸结果。工作人员看我们是骑行的，就让我们先继续往前走了。
进入西藏范围，山体也变得陡峭起来，路旁边就差不多是90度的山崖，上上下下的坡也变多变陡了，也有不少明洞(类似隧道，不长，两端的阳光能让洞里不至于太黑)，骑不动就推车，10公里路程就到了。

路上遇到一个骑友，听口音是广东的，果然是广东的，也跟我一路推车。骑友在微信说他已经到温泉山庄了，说很不错，催我快点。
等我到了温泉山庄，果然不错。估计是性价比最高的住宿了吧。
骑友们在我洗澡的时候已经泡完室内温泉了，室外下起小雨，就没在室外泡。等我到了室内温泉的时候，它在换水，泡了泡脚意思意思。

餐厅在河的另一侧，有个吊桥连接着。天气有点冷，我恨不得都躲着室内。

晚上各路骑友坐一桌，点菜吃饭。有些骑友是来穷游的，没敢奢侈得点菜，没吃爽，跟来自五湖四海的骑友一起吹牛，有点爽。

暖气给力，床给力，不错的一天。

D12 温泉山庄-芒康 59km/1576m

吃早餐，上厕所，出发。

今天的任务是爬1500m的坡，相当于一个泰山吧。

中午达到芒康的检查站，需要查验核酸和西藏健康码，港澳的还需要人工登记回乡证的信息。有个骑友申报行程去过杭州，就被黄码了，他费了半天争取到自行骑车到芒康县里的酒店隔离。
在检查站前面有个小卖部和小餐馆，吃了个泡面火腿肠解决了午饭。

过了检查站还是一路骑一路骑，最后下了个坡就到芒康县城了。

我到芒康已经下午5点了，打电话给骑友，骑友说你赶紧导航到医院做核酸，快关门了。大部队都在医院刚做完核酸，我赶在关门之前做上了。

跟骑友预定了格林豪泰酒店，入住顺利，也有洗衣机烘干机。妹妹给我打电话说家里的猫入院病危了，喊我回家看护。在回家和完成计划之间纠结。最后我妈叫了她的朋友帮忙看护，骑行计划得以继续。

晚上在外面买了烧烤，让送到酒店房间。一进入西藏，物价那就是翻倍了，各种食品都是城里价格的两倍以上，可怕。

D13 芒康-如美 51km/588m

早上起来，下雪了，看这样子是走不动了。
两兄弟来了我们房间，聊了一会儿天。到了快中午的时候，天晴了，雪也化了，今天主要是下坡，问题不大，出发。

今天大概是爬15公里，500米高度的坡，然后就是一路下坡，从海拔4400m下降到2600m的如美镇。

坡爬不动，就慢慢推吧。路上遇到一个推友，是在北京做滑雪教练的，疫情期间工作不好做，也就裸辞过来骑行了。跟推有一边聊天一边推，慢慢就推到顶了，开启愉快的下坡模式。

下坡路上有不少村落，风景慢慢地从雪山变成了绿叶，下午还有点热。

最后上了个小坡，如美镇就出现在眼前了，镇子不大，天气暖和。

骑友早早就到了，物色了一家新开的酒店，还在装修，200元一个标间含早餐，窗帘还是电动了，非常满意。

晚上跟住附近的骑友一起去吃烤串，说是烤串实际是炸串，还贵。两位卖电子烟的骑友在聊他们的发家史，还有一个学计算机的同行说是保研了所以有空出来骑车了。骑友们似乎喝多了，我就不等他们先回去睡觉了。

D14 如美-荣许 24km/1070m

下坡虽爽但要还，今天要爬回3800m的海拔，中间还要下个500m的坡，爬坡难度大。好消息是已经在修隧道了，坏消息是隧道还没通车。

今天的路不好走，路陡，路窄，还有落石的风险。看到前面的路挺平的，跨上车准备骑一会儿，一骑发现是幻觉其实还是陡坡，放弃了，一路推车。

走着走着，我迎来了第一次爆胎。在骑友的帮助下补好了胎，走了一会儿，发现碟刹没调好，在陡峭的坡路上折腾了好一阵子，算是调好了。再走了一会儿，又爆胎了，有点绝望了。在斜坡上再次尝试补胎，斜坡上操作难度有点大。天还阴起来，有种要下雨的感觉了。于是想着给客栈老板打电话道路救援，老板说现在车都跑去种青稞了，你看着办吧。

我就开始有样学样地举起大拇指，看到车就挥手。好多车都没搭理我，然后我看到一辆形似京东快递的大面包车，再次挥手，车停下来了。

是一对从长沙开车过来自驾的夫妇，买了一辆退役的面包货车，改装成房车。虽然这辆车看起来大，但是已经塞满了各种东西。把车的轮子拆了下来，勉强放上了车。

开车就是快呀，没多久就到荣许了。路况也确实一般，开车也是觉得有些凶险。

他们也跟我们一起，在荣许住下了。

骑友们也都到了，据说他们后来也搭车了。今天都不容易啊。

回到了高海拔的地方，有点头晕有点冷。吃完晚饭，在骑友的帮助下重新补好了胎，找到了插在外胎的小铁丝(导致两次爆胎的原因)，调整好了碟刹。入夜更冷，没有洗澡就卷被窝里睡觉了。

D15 荣许-左贡 56km/1180m

东达山，海拔5100+m，全程第一个5000m以上的山，跨过这个坎后面就没有心理压力了。前几天跟骑友吹，翻过东达山就天天搭车，这个“愿望”也实现了。

早上7点多吃过早餐，争取早点出发。今天爬坡路程28km，高度差1000m左右，预计高海拔推车得推6~7个小时。

出发的时候天刚亮，有点风，寒冷。天气预报晴天，大家状态也都不错，刚开始走走停停，后面太阳出来了就暖和了。今天坡度不大，慢慢骑还是可以的，我今天的节奏也能跟上骑友们，大致都跟骑友们在同一个地方中途休息。

在高海拔的地方爬坡很辛苦，上气不接下气，头也晕晕的，需要经常停下来休息，也走不快。

在4500m海拔的地方，还看到有人露营过夜，我估计是没这个胆量了。

路上有些自驾游的小汽车迎面驶过，给我们举起拇指喊加油，突然有点小感动。这种感动大概是遇到了认同你做这种“傻事”的感动吧。

还有一个自驾游的司机停下来，给我塞了一罐红牛，更是感动了。人民群众真可爱。

后面骑友们也骑不动了，靠推车坚持。休息的时候拍了个照。

快到哑口的几百米最难熬，高反，头晕，明明能看到终点，却要走几步，停下来，状态好点了再走几步。这些天爬坡也大概习惯了这种状态了。

终于终于，下午2点左右，到达了哑口。拍照，吃了个小蛋糕，就赶紧下坡了。

下坡就是风吹过来冷冷冷，一路刹车爽爽爽，重要的是心情是愉悦的。

到了山脚下，看到村庄的时候，突然听到后轮嘎嘎卡轮，下意识地按住两边刹车，车马上停住了，我却感觉到自己要飞出去了，那时候也没有与“飞出去”的感觉抗争，顺着趋势也就飞出去了，能听到着地的声音，两眼一黑，过了一会儿缓了过来，后面一辆自驾游小车停了下来帮忙。缓了一会儿能慢慢站起来了。好心人扶了我一下，检查了一下伤口，没有什么大问题，自我感觉也还好。好心人问要不要送我去医院，我就谢过他们，收拾收拾继续往前骑了。

可是骑了一公里不到的样子，就感觉呼吸加速，全身渐渐发麻，趁还能控制身体赶紧拿出氧气瓶吸了几口，没想到氧气瓶是这么用上的。然后向路过的车辆挥手求助。最后一对开摩托的夫妇停下来，帮忙叫了一辆出租车，送了我去医院。医院检查没什么问题，医生说摔完紧张的正常反应。

留下了心理阴影。回到酒店肌肉骨头也都开始疼了。决定就此终止骑行。

骑友表示很失望。晚上我们吃了酒店附近的火锅，就当作散伙了。

骑友第二天就自己往前上路了。我也准备把车寄回家，搭大巴继续往前。

左贡

送别骑友之后，就准备寄车和买大巴票了。

按照网友的说法，左贡没有客运站，可以找雪山旅馆的老板订票，因为到拉萨的过路大巴通常会在这里休整。老板说后天早上有从香格里拉出发的车，去波密县400元，香格里拉出发的车车况要好一些，于是就成交了。网友说这个价格属于被宰了。

雪山旅馆旁边的318客栈可以寄车，实际上就是帮忙叫个快递，让快递去打包寄送。由于地处偏僻，算上包装费和运费一共300元. 如果拉萨寄车的话大概150元左右。

东西都办妥了之后，就是闲逛和躺酒店了。

晚餐吃牛排。

左贡大概也是自驾318的休整地，超市门前有一片广场，免费停车，停满了来自全国各地的房车，大家走出来吃饭聊天，很是热闹。

最后一天吃了冒菜，90元，同样的份量在北京吃可能30元吧，心疼。

波密林芝拉萨

图片太多，开一篇新的。