作者： feichashao

7-11微波炉面包

7-11的微波炉是化腐朽为神奇的利器。便当热饮样样精通。最让我上瘾的，是微波炉加热后的面包。7-11的面包似乎是专为微波炉加热设计的。奶酥面包，巧克力夹心面包，微波10秒，冒着热气的面包格外松软，馅料从固态变成液态流向舌头每个角落，欲罢不能。

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Day 12 – 花莲 → 宜兰 → 台北

苏花公路有如“清水断崖”的美景，同时路况也是比较危险的。天气不给力，坐火车是最稳妥的选择。其实在火车上也能看到一路的景色，可惜速度太快了。

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Day 10 – 玉里 → 花莲

前一天晚上看天气预报，降水概率有70%，规划好了怎么冒雨跑去火车站。天公作美，早上起来还是晴天，可以多睡会慢慢来。

出门拍个照，昨晚住的民宿是这个样子的。

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两天前的天气预报说有30%的降水概率，昨天晚上看降水概率变成10%，果断骑行。

民宿的退房手续就是，把钥匙放客厅桌上，走人。在民宿附近的7-11吃了个奶酥面包+茶叶蛋，进入台9线，出发。

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5点起床，迷迷糊糊地出门了。住得离车站近，推着车走10分钟就到车站了。在高雄车站，按照“自行车牵引道”的标识，坐电梯就能到达站台。没有胃口吃早餐，到了太麻里再说吧。

莒光号有专门的两铁车厢，车厢里有脚架可以停放自行车，后面有座位可以坐着睡觉吃东西。

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毕竟是台湾第二大城市，在高雄停留一天是有必要的。

旅店有早餐供应，味道不错不管饱，卸下了驼包里的东西，轻装出发。

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台南到高雄只有40公里。睡饱吃足再出发。高雄可以住的地方就很多了，市中心和旗津附近都有不少青旅。考虑到下一段要坐火车，预定了一个距离高雄车站近的住宿。最后预定了“单人房住宿空间”，一个床位2天一共964NTD。这家店的主营业务是室内温泉泡澡，反正我就住住好了。

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昨天休整了一天，今天可以赶赶路了。预订了台南火车站附近的爱客发商旅的一个特价房，520新台币。全程预计140公里，基本是平路。

通过144县道，进入台19线（中央公路），离开彰化县穿过嘉义县，就能进入台南市辖区。
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Day 3 – 新竹 → 鹿港

经过了一天的骑行，对在台湾骑行有些概念了，今天赶赶路吧。北京的好多商场都有“鹿港小镇”，可是我一次都没吃过。去正宗的“鹿港”看看是怎样的吧！预定了鹿港镇的一个青年旅舍(小艾人文工坊)，预计全程110公里。

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第一天骑行，以适应台湾路况为主。预定了在新竹的”元首宾馆”，在国立清华大学附近，预计全程70km。

昨天入住时，旅馆提供了张M记早餐券。吃过了早餐，出发！

不像北京的路东南西北方向明确，在市区被各种立交桥绕晕了，经过了一个多小时才进入台1线。按照规划，沿着台1线一直走就能到达新竹市。

刚离开新北市，就出现了一个上坡。爬到气喘嘘嘘才明白，行者没选地形图… 对面方向骑过来的人热情地给我喊“加油”，我忽然明白，应该是摊上事儿了。
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