• 好久没写博客了

    碎碎念,反正也没人看。

    博客之前放在Bluehost中国区,2025年9月收到邮件,说要停止运营,必须迁移。然后我就迁移到现在的 Bluehost Global。全托管服务,提供自动迁移工具,但是迁移失败了好几次,最终一顿折腾手动迁移才把数据导过来。

    新版的 WordPress 界面已经不认识了。上次更新博客还是2024年。

    为什么不更新博客了?

    原因1:忙 + 懒

    工作变得越来越忙,每天要处理很多杂碎的事情,要应对很多沟通。跟几年前比,产品变得成熟了,客户也多了,很多东西不能像刚开始那样说改就改,只能修修补补。组织的人也变多了,想做设计改动要花很多时间精力去说服很多不同团队的人,心累。

    同时,也忙着去旅游了。异地恋,经常在北京广东之间往返,时间管理大师附身规划好每个周末的安排。通过 北京-广州/深圳/珠海/澳门的转机,通常可以来个某地一日游,还能省些机票钱。

    如此,便没有精力更新博客了。

    原因2:没太多技术分享

    现在的工作基本上是做内部的工具,基本都是内部流程的东西,具体实现不能公开说。需要排查的问题也更多是内部的,对互联网读者没有参考价值。

    就算有要分享的东西,大概也是内部分享,做个PPT可以作为成果拿去升职加薪,心态已经变得功利了。

    原因3:不想被AI偷取成果

    看之前的统计数据,我的博客有那么几篇文章的关键词排名是挺高的。

    不过,现在大家遇到问题,大都不会到谷歌百度搜答案了,而是打开熟悉的LLM对话框,把问题抛给AI,AI马上就能给出一个文字上很有说服力的答案。

    AI的训练数据来源,大概就是无数个像我这样的博主,以及各种各样其他形式的创作者。

    打字写一篇文章可能只需要几个小时,但是研究明白一个问题要花上好几天的时间。AI拿走这些训练数据之后,AI用户会夸AI很厉害,没人关心数据来源。

    博客是个亏钱玩意,无法图利。图的就是个名,现在连署名权都被偷走了,感觉写东西就是给AI公司免费打工,不值当。

    该更新博客了

    最近周末闲下来了,开始回忆过往的经历了。每当回想起当初浪的经历,就觉得这辈子很值。看之前写下的文字,那种激动的心情又回来了。

    技术分享可能就没了,这几年上班下班听到的都是AI,意思不大。

    浪的记录,还是可以写下来的,留着以后回忆。

  • 2024欧洲旅行计划-交通住宿预订篇

    旅行结束,时差还没倒过来,大半夜睡不着觉,起来写博客。

    2018年的欧洲骑行计划让我对欧洲产生了很好的印象。国际旅行开放之后,准备带我妈一起去感受感受。

    这几年发生了很多事情。疫情之后国际航班减少,到了2024年还没恢复到2019年的水平。俄乌冲突让原本中转飞欧洲的主力俄罗斯航空和乌克兰航空都不飞欧洲了,大多数航空公司也要绕开这两国家的领空,票价高企。
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  • 阿提哈德航空阿布扎比中转停留免费酒店住宿

    阿提哈德航空(Etihad Airway)对在阿布扎比中转停留超过24小时的旅客提供最多2晚的免费住宿。在写这篇博客的时候,这个活动的有效期至2024年3月30日。详情可参考官方网站:https://www.etihad.com/zh-cn/abu-dhabi/stopover
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  • SoSIM 非官方攻略-个人实测总结

    SoSIM 是什么?

    SoSIM 是一张香港的储值型手机卡,由 3 HK 推出。
    官方网站:https://www.sosimhk.com/web/index.html
    官方常见问题:https://www.sosimhk.com/web/faq.html

    这张卡的优点是保号便宜,使用灵活,适合不常在香港又需要一个香港电话号码的人。
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  • 济州岛环岛骑行保姆级攻略

    概况

    作为一篇保姆级攻略,本文假定读者会骑自行车,假定读者没有多日骑行和长途旅行经验。

    济州岛环岛全场约250km。建议逆时针环岛,可以靠海骑行。建议分成4天骑行,虽然每天里程不多,但是天气炎热体力消耗快,路上状况多,比较耗费时间。

    我和骑友在2023年8月份用4天时间骑行环岛,每天骑行50-70km, 通常早上10点出发,下午5点前到达。

    第1天:济州-大静 65km,爬升282m, 行者路书#3796022
    第2天:大静-西归浦 42km,爬升449m, 行者路书#3796023
    第3天:西归浦-城山 57km,爬升284m, 行者路书#3796024
    第4天:城山-济州 61km,爬升305m, 行者路书#3796025
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  • 怎样使用大阪周游卡坐大巴公交车

    坐公共巴士听起来是个常识问题,但我就是搜索了半天。
    大阪有官方的“巴士搭乘方式”指南,还配上图片,见这个网页

    在谷歌地图搜索好线路之后,走到巴士站,通常巴士站牌会有一个时刻表,谷歌地图也会标注发车时刻。大阪的巴士非常准时,不早不晚,司机卡着点开车。
    从后门上车,上车不用付费,下车的时候再付。
    到站前提前按铃提示司机下一站下车。
    在前面下车。

    用大阪周游卡的话,把卡片插入到磁卡口,然后磁卡会像在地铁闸机那样被吸进去然后弹出来,这就刷卡成功了。

  • 实测AE运通人民币卡日元汇率

    37开头的运通人民币卡经常会有境外消费的优惠活动,但是运通不像银联/visa/mastercard那样每天公布汇率,担心汇率有坑。
    没公布汇率就只能实测了。

    在日本酒店刷卡,
    2023-06-03 下午,消费 134076 日元,微信收到预授权提醒,账单没有显示这笔交易。
    2023-06-05,在账单中看到这笔交易,显示 6844.91 元人民币,入账中。
    2023-06-06 入账。

    查询各类卡的历史汇率
    2023-06-03, 134076 日元的最优汇率是 6823.13 人民币,银联 6883.06 人民币。
    2023-06-04, 134076 日元的最优汇率是 6823.13 人民币,银联 6883.06 人民币。
    2023-06-05, 134076 日元的最优汇率是 6819.37 人民币,银联 6832.92 人民币。

    虽然不确定AE的汇率兑换发生在哪天,假设是06-05兑换的,那相当于比银联差 0.17%. 如果AE的优惠活动给力,那刷AE还是划算的。

  • 2022波密林芝拉萨

    波密

    把车寄回家之后,骑行计划就告一段落了。年假已经请了,来都来了,大巴往前走。

    早上7点出发的大巴,我5点半就起来收拾,喝水上厕所退房,左贡也不大,走10分钟就到上车地点了。天没亮就出门,冷飕飕的。

    抓紧时间在上车前挤了两泡尿,准时上车。车是从香格里拉出发的,很多乘客已经坐了一天的车,昨晚在左贡过夜的。
    从左贡坐大巴去波密

    左贡-波密

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  • 芜湖芜宣机场怎么去宣城市区?

    从机场出来,一楼地面,停车场靠近航站楼一侧有一个公交港湾,停车位上有很大的牌子列车去往不同地区的公交车。去宣城的公交车是一辆9座商务车,每人10元,大概一小时一班,路上耗时一小时。


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  • 2022川藏318骑行记录

    入坑318

    上学的时候总听别人说去西藏洗涤心灵,不知不觉种草了318川藏骑行。每年都说想去,但是港澳证件在西藏不好用,加之年假不多,一直没有成行。终于到了2022年,港澳台居住证也发行几年了,看到已经有香港同胞发帖说能自驾游西藏,对证件有了些信心。由于去年封控很多地方去不成,带了10天年假到今年,算上今年年假和五一假期,拼凑一个月时间,足够我爬完这段路了。出发!

    出发准备

    夏天日照时间长,而6月7月则是西藏的雨季,去骑行的学生也多,因此把计划定在5月。而疫情防控增加了不少变量,只好临时提前到4.23出发,准备时间略为仓促。

    租车和住宿

    川藏线比较成熟,常见的租车服务商有“飞登”,“57318”和“心旅”。我提前在飞登预约了一辆山地车,除了租车,还可以提前把自己的车快递到飞登的店里,到了组装。这些租车服务商跟318沿途的住宿点有合作,按着它们给的攻略走,路上就有住宿的地方,大概是50元一个床位,反正条件很一般。
    之前青海湖骑行的经验告诉我,住宿条件的下限可以有多低,所以这一趟我要尽量找好的地方住。一般大一点的县城都有连锁酒店,连锁质量比较稳妥,小地方就只能住攻略上的地方了,有得住比没得住好。

    物品

    长途,爬坡,物品非必要不携带。
    出发的时候,我带了这些:
    电脑
    Type-C 电脑充电器
    冲锋衣
    速干衣
    骑行手套
    照明灯
    应急保暖毯
    证件
    剃须刀
    雨衣
    护膝
    修车工具包
    打气筒

    中途到雅安县的时候,感觉负重还是太多了,又把一些短袖衣服和杂物寄了回家,只保留非常必要的。
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